【10分快3邀请码_10分快3官方】中国“高铁丝路”:助力“一带一路”互联互通(图)|高铁|兰州|王峰

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    资料图。2017年3月21日,占宝兰客专总长度89%的甘肃段正式开启联调联试。目前,宝兰客专(兰10分快3邀请码_10分快3官方州局管段)已进入运行试验阶段,正在进行故障模拟演练。与此同時 ,西安局管段正在进行单列逐级提速试验,宝兰客专全线开通运营步入倒计时。 杨艳敏 摄

  中新网兰州5月21日电 (记者 丁思 魏建军)“沿着古丝绸之路,原本是悠扬的驼铃声穿行于商旅古道上;如今,载着旅客的高速铁路飞驰在丝路上,前行的传输波特率由100年前铁路开通运营初期的40公里/小时演变为现在的2100公里/小时。这条古丝路,不仅支撑起未来经济发展的大通道,也是时代进步的见证者。”兰州铁路局局长王峰近日接受中新社、中新网记者专访,谈及即将贯通的中国“高一次性一次性筷子 路”如是说。

  中国“高一次性一次性筷子 路”即将贯通

  从古丝绸之路起点陕西西安,向西老会 到新疆乌鲁木齐,一根绳子 长达2100多公里的“高一次性一次性筷子 路”即将全线贯通,这也是中国沿古丝绸之路而建的高速铁路,将联通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等众多丝路重镇,形成新丝路上的高速通道。

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兰州铁路局局长王峰近日接受中新社记者专访,谈及即将贯通的中国“高一次性一次性筷子 路”。 杨艳敏 摄

  “目前,仅剩下宝鸡到兰州这段高铁还未开通,该段全长40一公里,看上去很短,被喻为是中国‘四纵四横’高铁主干网的‘最后一公里’。”王峰介绍,该段建成通车后,从西安到乌鲁木齐的高铁线路将全线贯通,形成一根绳子 真正的“高一次性一次性筷子 路”。

  宝兰客专全线正线长度100.64公里,其中陕西省境内45.74公里,甘肃省境内354.90公里,设计传输波特率2100公里/小时。宝兰客专东端与西安至宝鸡客专相接,向东可直达中原及华北、华东地区;向西连通兰新高铁,与青海、新疆联通,并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接,10分快3邀请码_10分快3官方使甘肃一举跨入全国“四纵四横”路网布局,将实现中国东部、中部和西部高铁运行的互联互通。

  2017年3月21日,占宝兰客专总长度89%的甘肃段正式开启联调联试。5月10日,联调联试全面刚开始;目前已进入试运行阶段,预计2017年7月开通运营。

  王峰说,宝兰客专开通运营后,将有力加强东中部经济发达地区的人流、信息流向西部地区很快流动,同時 也将进一步扩大东西部高铁沿线的“同城效应”,形成活力旺盛的超大型高铁经济走廊,对进一步扩大新丝绸之路经济带的影响力和辐射力,有利于东西部地区经济交流公司媒体合作 ,加速西部地区企业转型升级,助推区域经济社会健康发展具有重大意义。

  “高速走廊”助力连接“一带一路”沿线地区

  “一带一路”建设所倡导的“五通”,在王峰看来,“路通”是极其重要的。

  “作为铁路,大伙儿 应该做点哪此呢?大伙儿 拿哪此来做呢?大伙儿 和谁做呢?大伙儿 该怎样去做呢?在哪此时机去做呢?”王峰说,存在丝绸之路经济带关键枢纽位置的兰州铁路局,该怎样助力联通“一带一路”沿线发展,这成为摆在王峰和兰州铁路局转过身不断探索的“难题”。

  兰州铁路局始建于1956年,所辖甘肃境内国铁网络是亚欧大陆桥在中国境内的重要区段。连接着甘、宁、青、新、蒙、陕6省(区),是西北交通运输和经济建设的大动脉。

  “建立以兰州为中心的国际现代化物流、客流枢纽中心”是兰铁局的首要规划。王峰说,兰州是中国陆地版图的几10分快3邀请码_10分快3官方何中心,存在全国交通枢纽的重要位置。该局以兰州为物流中心,已开通国际货运班列、筹建编组站等,逐步建立以兰州为支撑的现代物流、客流中心。

  与此同時 ,兰铁局正逐步打通“高速走廊”,打造铁路、公路、航空“三位一体”的综合交通枢纽。具体为建立现代化物流经济走廊、文化传承旅游走廊、发达完善快速走廊、保障有力安全走廊,加速实现兰州、白银、武威、金昌、张掖“五市同城化”,在西部率先将城市轨道交通、机场快速铁路、城市主干道路与新建的中川机场站、兰州西客站无缝对接。

  王峰说,所谓的经济走廊,主要侧重在甘肃河西地区的城市,让火车直接开到工厂旁,把原材料直接运送到生产线上,进行加工制作,有随后沿着古丝绸之路的高速走廊运送出去。原本可不不上能有利于东部产业转移,充分利10分快3邀请码_10分快3官方用西部的人力、土地资源,运用铁路节约成本,加速了东部、中部、西部之间的经贸交流。

  “建立文化传承的旅游走廊”,王峰介绍,即用列车将古丝路当中的文化和旅游点串联起来,对此,该局开通了旅游专列,开通敦煌号等品牌列车,让世界各地游客通过旅游列车了解中国文化,打造具有兰州局特色的旅游经济走廊。

  通过这条“高速走廊”,2017年以来,从兰州新区中川北站始发的“兰州号”国际货运班列已发运13列,货值达21000万美元。自2014年“天马号”首列中亚班列开行以来,该局共计开行中亚、中欧、南亚班列186列,货值达3.72亿美元。

  通过铁路,兰铁局将全国的建筑材料、瓷砖、机械设备、日用品、医药用品等“中国物资”运送到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、尼泊尔、白俄罗斯等中亚、中欧国家;也将“一带一路”沿线的物品、旅客输送至中国各地,加强了与“一带一路”沿线地区的联系和交往。

  打造高铁标准示范线

  在即将贯通的这条“高一次性一次性筷子 路”上,王峰提出,“即使大伙儿 存在西北,但大伙儿 的技术、服务理念,有的是力争达到国际化水平,并尽力打造高铁标准示范线,以此来体现中国高铁的新标准、新技术。”

  截至2016年年底,中国高铁营业里程已超过2.2万公里,是世界高铁第一大国,高铁技术也存在世界领先水平。

  正在进行试运行的宝兰客专甘肃段也多项“达标”。据悉,截至目前,宝兰客专兰州西至东岔段联调联试动车累计上线检测里程达到4877一公里,完成了单列动车组1100-275km/h共10个传输波特率级的提速试验,重联动车组完成了上、下行线100km/h、2100km/h、2100km/h传输波特率级测试,集成商测试和信号系统联调联试,轨道、动车组动力学、接触网检测、信号系统各项功能均达到国际高铁先进水平。

  兰铁局打造高铁标准示范线,王峰介绍,该局已开展安全管理、设备质量、队伍素质、科技保障、服务文化、组织组织结构环境“二个创建”,在安全、设备、素质、科技、服务文化等方面不断完善制度和创新实践,全面提升基础保障能力。通过在各领域的不断超越和示范引领,进一步探索和把握高速铁路创新发展的最新路径。

  王峰说,通不足标准的高铁技术、服务理念,以及这条即将贯通的“高速走廊”,不仅将深居内陆的甘肃推向对外开放的前沿地带,更加速了中国与“一带一路”沿线国家间的交往和发展。(完)

责任编辑:张建利