美欧亚关税纷争:宝马奔驰首当其冲

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(图片来源:宝马集团官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,美国对全球进口汽车和零部件征收关税给全球汽车市场蒙上了一层阴影,各车企所受打击也各有不同,但这一汽车制造商的损失有时候会超过这一车企。

惠誉评级(Fitch Ratings)本周在一份报告中表示,欧洲豪华汽车制造商,累似 宝马、戴姆勒和捷豹路虎等在美国与欧洲和亚洲的贸易紧张局势中首当其冲。让村里人 儿在美国销售的汽车大要素都是从这一地方进口。而在这几家汽车制造商中,捷豹路虎受到的影响尤其大。这家英国豪华车制造商5月份在美国共售出9,358辆汽车,但这么一公里车是在美国生产的。这原因有时候美国对进口汽车征收高达25%的关税,对其的破坏性将更强。

戴姆勒和宝马等确实也面临风险,但与捷豹路虎不同的是,它们已将汽车装配厂迁至美国的阿拉巴马州和南卡罗莱纳州等。不过有有哪些工厂的产量仍然只占美国汽车销量的400%至40%。

日本汽车制造商,累似 丰田、本田以及日产等,在一定程度上受美国汽车关税的影响要比欧洲车企小,有时候有有哪些车企在美国均有强大的生产基地。Cars.com 6月25日敲定的最新“美国制造指数”显示,美国这一最本土的汽车都是由日本汽车制造商生产的。

在榜单前十五名中,有九款车型都是日本汽车制造商丰田和本田生产的。该榜单根据汽车的组装地点、汽车零部件的产地以及车企在美国雇佣的员工数量进行排名。在美国本土化程度最高的车型中,有七款都是本田生产的,两款是丰田生产的;而韩国汽车制造商现代和起亚在美国的本土化程度则较低,它们在美国销售的汽车有一半都是进口的。

惠誉评级表示,这么 旨在保护通用汽车和福特等美国汽车制造商的进口关税,有时候也只会给有有哪些公司带来边缘效益。有时候一旦美国对这一国家进口汽车加征关税,欧洲和亚洲势必也会实施报复性法律方式;当时人面,鉴于全球汽车市场的规模和影响,美国进口汽车关税有时候会损害全球经济增长。

美国进口的汽车包含一半都是来自墨西哥,而福特和通用在墨西哥都是大型制造工厂。6月初,美国总统特朗普(Donald Trump)威胁称,除非墨西哥立即采取法律方式遏制非法移民,有时候将对所有来自墨西哥的商品征收5%的进口关税,且关税每月逐步提高,直到10月1日达到25%。特朗普此举促进墨西哥在边境采取行动威胁,在经过九天的威胁时候 ,特朗普放弃了你这一想法。

对汽车行业高管来说,特朗普的威胁有时候令让村里人 儿头疼,但并这么迫使让村里人 儿对墨西哥根深蒂固的供应链和装配线做出任何调整。

美国国会研究服务部(U.S. Congressional Research Service)的数据显示,2018年美国销售的汽车包含近一半是进口汽车,而2010年你这一比例为41%。