汽车315|2018年召回上千万辆 合资品牌居首

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召回,对于性心智性性性成熟 是什么是什么是什么期的汽车社会而言早已全是遮羞布。

随着汽车产业的性心智性性性成熟 是什么是什么是什么期,汽车召回屡见不鲜,消费者所以再将召回视为“质量差”的代名词。

2018年,国内各主要汽车产品生产者实施过高 汽车召回223次,涉及30家车企的270余款车型,12,555,529辆,合资品牌为召回“重灾区”。

经历了2017年高田气囊引发的高召回,2018年国内汽车召回无论从品牌数量还是召回总量均已回归常态。

从召回总量上来看,受高田气囊的影响,2017年突破了116万辆,随着气囊余波的褪去,2018年召回回归常态,但会 依旧突破了千万辆,与2017年相比下降了37%,但与2016年相比增长了10.7%,长期来看,召回依旧地处增长的态势。

召回意味着中,与2017年高田气囊集中爆发不同,2018年发动机问提地处首位,涉及3565243辆,其次是悬架问提,气囊和安全度位居第三位。

2018年,进口车召回占比8%,召回次数,涉及车辆,自主品牌召回占比12%,合资车型召回30%。

从2018年召回数据来看,自主品牌共实施了22次召回,较2017年增加了3次,召回总量约153.16万辆,同样较2017年有所提升。你这俩 变化体现了中国品牌在避免问提方面逐渐性心智性性性成熟 是什么是什么是什么期,对于产品质量的信心全是所提升。

召回排名前十的厂商情况

排名

制造厂家

主要问提

总数量

1

上汽通用

下控制臂衬套问提

3326725

2

一汽大众

发动机辅助冷却液泵以及电器设备召回

1132309

3

东风日产

气囊氢气 地处器以及制动总泵油封将会棘层润滑过高 问提

1036478

4

长安福特

高田气囊问提以及制动软管问提

904220

5

广汽本田

高田气囊问提以及发动机机油增多问提

654227

6

东风本田

高田气囊问提以及发动机机油增多问提

596411

7

北京现代

发动机机油增多问提

497951

8

天津一汽丰田

高田气囊问提、前大灯光束角度自动调节ECU的控制软件、液力变矩器及无级变速器总成

483730

9

一汽轿车

发动机燃油系统

399554

10

上汽大众

天窗氛围灯模块

303386

据国家质检总局发表声明的数据显示,2018年单次召回数量超过116万辆的仅有4次,而2017年你这俩 数字为13次。其中,排名靠前的问提分别为“前悬架下控制臂衬套”、“气囊”、“发动机熄火”以及“机油增多”等问提。其中,引发2018年上多日 集体投诉频发的“机油增多”问提,共召回9次,召回总量超过142万辆。此外,因“发动机熄火”问提的召回次数较2017年有所增长,召回总量超过161万辆。

在主要车型的召回问提上来看,在国家市场监督管理总局启动过高 调查情况下,去年9月份上汽通用一次性发表声明召回3326725辆,涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下的1另一个车型。该次召回范围内车辆配备的前悬挂下控制臂分体式衬套,在受到较大外力冲击时将会地处变形或脱出,极端情况下将会意味着车辆失控。此项问提的地处使得上汽通用成为在2018年召回最多的厂家。你这俩 行为也体现了企业在召回安全隐患的车辆方面的积极态度。

随着中国消费者维权意识不断提高,以及国家市场监督管理总局对汽车安全隐患检查力度的增强,如今汽车召回将会变得相当常态化,主动报备召回的厂商也没办法 来过多。召回也成为避免问提的重要途径之一,若召回能将问提快速避免,则更加助于汽车社会的前进。